Оглавление:
- Добро пожаловать на сайт АС Региональный Строительный Альянс!
- Смогут ли водители сами рассчитать расходы на ремонт автомобиля после ДТП?
- Программа НАМИ-Сервис 5
- Новый справочник для выплат по ОСАГО – польза или вред?
- Список ремонтных работ по рса
- Проблемы с ОСАГО закончатся в июне
- Стоимость запчастей и работ для ремонта по ОСАГО можно проверить в режиме онлайн
- Что можно вычитать в справочниках по авторемонту
Добро пожаловать на сайт АС Региональный Строительный Альянс!
субъектов Российской Федерации, органах местного самоуправления; ° формирование предложений по вопросам выработки государственной политики в области строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства; ° защита интересов членов саморегулируемых организаций; ° рассмотрение обращений, ходатайств, жалоб членов саморегулируемых организаций. ° соблюдения общественных
Смогут ли водители сами рассчитать расходы на ремонт автомобиля после ДТП?
Данные правила, однако, предусматривали не все расходы на ремонт, что позволяло каждому эксперту считать их по-своему. «Ничто не препятствует работе по принятой методике, и таких уж суперкоренных отличий от предыдущего регулирования и от судебной методики, в общем-то, в ней и нет. Однако единая методика – это нормативный акт. Все методики, которые до этого действовали, никуда не уходят, естественно, но применять их можно только в части, не противоречащей этому нормативному акту.
Программа НАМИ-Сервис 5
Программа позволяет создавать выходные документы (отчеты) в текстовом виде (в формате RTF или XLS). Шаблоны этих документов могут быть изменены пользователем самостоятельно в специальном Редакторе отчетов. Работать с программой можно как на отдельном компьютере, так и в локальной сети. В сетевом варианте все пользователи обращаются к одной общей базе данных, что облегчает синхронизацию их работы. Периодическое обновление базы данных с Интернет-сервера программы позволяет всегда иметь актуальные цены на детали, материалы, нормо-часы из справочников РСА, а также пополнять список моделей АМТС и работ по ним. Отправить конфигурационный файл (расширение .cfg) на e-mail: [email protected]
Новый справочник для выплат по ОСАГО – польза или вред?
Теперь такого не будет!» — прокомментировал нововведение Павел Бунин — Президент Российского Союза Автостраховщиков. Здесь же можно узнать сколько стоит нормо-час при ремонте вашего побитого авто, но это в теории, а вот что получается на практике. Знакомые которые ремонтировали в сервисе свою иномарку уже сравнивали цифры. Оказалось, что в страховой компании посчитали все правильно, да вот только в реальности стоят нужные запчасти дороже.
В разработке — «ВАЗ», «ГАЗ». Для расчета стоимости восстановительного ремонта, в программе используются самые востребованные методики — РД 37.009.015-98 с изменением №1. РД 37.009.015-98 с изменениями №1, №2, №3, Правила 2010 (ПП 361), Единая методика (ПП 1017; 432-П) . В июне 2008 г. в программу добавлена возможность производить расчет с использованием
«Методики по определению затрат на проведение ремонта транспортного средства при решении вопроса о выплате страхового возмещения».
Список ремонтных работ по рса
Эта ситуация приводит к большому количеству судебных разбирательств. За последний год, по оценке РСА, их было более 600 тыс. (примерно четверть от количества обращений застрахованных за возмещением по ОСАГО). Проблема в том, что оценщики, назначенные страховыми компаниями, предпочитают использовать методики, выгодные страховщикам. Пострадавшие, недовольные размером полученного возмещения, идут к независимому оценщику и, получив расчеты по другой методике, обращаются в суд.
Рекомендуем прочесть: Бюджетные проводки по бухучету по приобретение программного продукта
Проблемы с ОСАГО закончатся в июне
По словам страховщиков, в минувшем году из-за расхождений в методиках расчетов оценка суммы ущерба у независимых экспертов и страховых компаний отличалась настолько, что стала причиной множества судебных исков автовладельцев против страховщиков. С появлением единой методики расчета недобросовестные страховые компании, ориентированные на получение максимальной прибыли, больше не смогут занижать расчеты по ущербу своим клиентам. «Ни для кого не секрет, что экспертные организации аффилированы страховыми компаниями, то есть имеют определенные договоренности между собой, не оглашаемые ни в документах, ни кому-либо.
На каком-то дешево чинить, к примеру, Mitsubishi, на другом — Nissan, поясняет он. В РСА настаивают, что страховщики не могут нести ответственность за качество ремонта на незнакомой СТОА. По мнению заместителя гендиректора «Либерти страхования» Александра Потитова, если оставить выбор СТОА за автовладельцем, то страховщик будет получать завышенные счета на ремонт. Справедливое решение, считает он, — полная либерализация тарифов.
— В 2005-2006 г.г. разработчиками создана нормативная документация по робслуживанию и ремонту автомобилей семейств «Волга», «Соболь», «Газель», которая утверждена Приказом и включена в «Систему документации по обслуживанию и ремонту продукции ГАЗ» и, соответственно, в программу «Автобаза». Планируется ввод нормативов «Автомобили ГАЗ средней грузоподъемности». — В 2005 г. заключен Договора о сотрудничестве и информационном обслуживании между ОАО НВП ИТЦ «АвтоВАЗтехобслуживание» и ЗАО ЦИТ «Автоинжиниринг».